Alle MDD-Rangierlokomotiven sind einfach, robust und leicht zu warten und instand zu halten. Als Unternehmen, das aus dem Lokomotivservice hervorgegangen ist, bevorzugen wir eine möglichst einfache Konstruktion unserer neuen Lokomotiven. Die neuen Diesellokomotiven von Express Service sind robust, zuverlässig und bieten die niedrigsten Gesamtbetriebskosten auf dem europäischen Markt. Die MDD-Lokomotiven können für eine Spurweite von 1520 mm angepasst werden.
Wenn Ihre Anwendung langsamere Rangierarbeiten zulässt oder besonders emissionssensibel ist, empfehlen wir Ihnen unsere batteriebetriebenen Rangierfahrzeuge.
Zweiachsige Rangierlokomotive mit zwei Motoren, bei der beide Antriebsachsen jeweils von einem separaten Antriebsstrang angetrieben werden. Die Kombination aus zwei synchronisierten Antriebssträngen mit jeweils 150 kW ermöglicht es der MDD 3, eine hohe Zuverlässigkeit und Energieeffizienz zu bieten. Wir bieten flexible Möglichkeiten zur Anpassung der Fahrzeugparameter an die spezifischen Anforderungen des Kunden.
Die Kunden können eine Höchstgeschwindigkeit von nur 10 km/h wählen und dadurch trotz der vergleichsweise geringen Motorleistung eine hohe Zugkraft erzielen. Bei 60 km/h eignet sich dieselbe Lokomotive hervorragend für Rettungs-, Instandhaltungs- oder Sonderzüge. Ein weiterer wichtiger Parameter ist das Eigengewicht der Lokomotive. Mit einer Achslast von 12 bis 18 Tonnen deckt die MDD 3 die meisten industriellen Anwendungen ab.
MDD 3 PROSPEKT 
Dies ist unsere leistungsstärkere zweiachsige Lokomotive. Mit einer Leistung von 403 kW bietet sie ein optimales Leistungs-Gewichts-Verhältnis. Die MDD 4 eignet sich für anspruchsvolle Anwendungen in Industriegleisanschlüssen, Bahnhöfen, Häfen und Terminals. Diese Lokomotive kann auch schwere Züge bei niedriger Betriebsgeschwindigkeit rangieren. Die hohe Anfahrzugkraft von 135 kN wird durch speziell ausgewählte Komponenten des Kraftübertragungssystems erreicht.
Die Abgasnorm Stage IV Final gehört zur Standardausstattung, während eine Fernsteuerung optional erhältlich ist. Die Höchstgeschwindigkeit der Lokomotive beträgt 60 km/h und kann bei entsprechenden gesetzlichen Vorgaben elektronisch auf 30 km/h begrenzt werden. Die MDD 4 ist die umweltfreundlichste Diesellokomotive für den Rangierbetrieb auf dem Markt. Die Baureihe ist in der Schweiz, Italien und Bulgarien homologiert.
MDD 4 PROSPEKT 
Die MDD 5 ist unsere Neuentwicklung, die auf dem Erfolg der Lokomotivbaureihen MDD 3 und MDD 4 basiert. Diese vierachsige Lokomotive, die sich derzeit noch im Prototypenbau befindet, soll künftig eine universelle Lösung für schwere Rangierarbeiten und leichte Zugdienste darstellen.
Die MDD 5 ist mit einem Zweimotoren-Antriebssystem mit einer Gesamtleistung von 960 kW ausgestattet. Wir halten dieses Konzept für besonders geeignet für anspruchsvolle industrielle Anwendungen. Durch die Erfüllung der TSI-Normen kann diese Lokomotive in allen europäischen Ländern eingesetzt werden. Sie ist eine vielseitige Lösung für unterschiedliche Aufgaben im Eisenbahnverkehr.
MDD 5 PROSPEKT 
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